България е втора по ръст на почасовото заплащане и шофьорските курсове в ЕС
През 2022 година междинното почасово възнаграждение в цялата стопанска система на Европейски Съюз е било 22,9 евро, а единствено в еврозоната - 25,5 евро, сочат сочат данни на европейската статистическа работа Евростат, представени от Българска телеграфна агенция. Спрямо 2021 година то пораства с 4,4% в Европейски Съюз и 4% в еврозоната.
В рамките на еврозоната най-сериозен е растежът в Литва (+13,4 на сто), Естония (+8,8 на сто) и Хърватия (+8,7 на сто), а най-слаб в Италия, Малта и Финландия (+2,3 на сто).
Извън еврозоната най-сериозен е растежът на почасовото възнаграждение в Унгария (+16,4 на сто), България (+15,5 на сто), Румъния (+12,3 на сто) и Полша (+11,7 на сто), а най-слабо - в Дания (+2,2 на сто) и Швеция (+3,0 на сто).
През 2022 година по отношение на миналата година почасовите ставки в еврозоната са се покачили с 2,9 на 100 в небизнес (публичния бранш, горското стопанство, спортни действия и др.) стопанската система и с 4,4 на 100 в бизнес стопанската система - +3,9 на 100 в индустрията, +4,9 на 100 в строителството и +4,5 на 100 в услугите.
В рамките на целия Европейски Съюз почасовите ставки порастват с 3,2 на 100 в небизнес стопанската система и с 4,9 на 100 в бизнес стопанската система - +4,6 на 100 в индустрията, +5,2 на 100 в строителството и +5,0 на 100 в услугите.
Най-висок растеж на почасовите ставки е регистриран в минното дело (+9,6 на сто), следван от бранш " Професионални, научни и механически действия " (+6,4 на сто), бранш " Електричество, газ и климатизация " и " Финансови и застрахователни услуги " (по +5,6 на сто).
Междувременно, през днешния ден Евростат разгласява и статистика за цените на шофьорските курсове и изпити, шофьорските книжки и техническите прегледи в границите на Европейски Съюз.
Според данните, представени от Българска телеграфна агенция, през 2022 година цените на тези услуги са се покачили приблизително с 4,8 на 100 по отношение на 2021 година, като темпът на смяна е близо три пъти по-бърз спрямо 2018 година, когато той е +1,7 на 100 по отношение на 2017 година
През 2020 година, първата пандемична година, растежът е от 1,6 на 100, или под този за 2019 година, когато повишаването е с 2 на 100. През 2021 година обаче е регистриран скок с 3,2 на 100 в унисон с общата инфлация на услугите.
Най-сериозно повишаване на шофьорските курсове и изпити, шофьорските книжки и техническите прегледи измежду страните членки на Европейски Съюз през 2022 година е записано в Чехия (+19,6 на сто), България (+18,0 на сто), Италия (+13,3 на сто), Литва (+11,2 на сто) и Полша (+11,1 на сто).
Най-слабо нарастват шофьорските курсове в Хърватия (+0,2 на стo), Гърция (+0,7 на сто) и Ирландия (+1,0 на сто), а Кипър е единствената страна членка, където те поевтиняват, въпреки и единствено с 1,6 на 100.
В рамките на еврозоната най-сериозен е растежът в Литва (+13,4 на сто), Естония (+8,8 на сто) и Хърватия (+8,7 на сто), а най-слаб в Италия, Малта и Финландия (+2,3 на сто).
Извън еврозоната най-сериозен е растежът на почасовото възнаграждение в Унгария (+16,4 на сто), България (+15,5 на сто), Румъния (+12,3 на сто) и Полша (+11,7 на сто), а най-слабо - в Дания (+2,2 на сто) и Швеция (+3,0 на сто).
През 2022 година по отношение на миналата година почасовите ставки в еврозоната са се покачили с 2,9 на 100 в небизнес (публичния бранш, горското стопанство, спортни действия и др.) стопанската система и с 4,4 на 100 в бизнес стопанската система - +3,9 на 100 в индустрията, +4,9 на 100 в строителството и +4,5 на 100 в услугите.
В рамките на целия Европейски Съюз почасовите ставки порастват с 3,2 на 100 в небизнес стопанската система и с 4,9 на 100 в бизнес стопанската система - +4,6 на 100 в индустрията, +5,2 на 100 в строителството и +5,0 на 100 в услугите.
Най-висок растеж на почасовите ставки е регистриран в минното дело (+9,6 на сто), следван от бранш " Професионални, научни и механически действия " (+6,4 на сто), бранш " Електричество, газ и климатизация " и " Финансови и застрахователни услуги " (по +5,6 на сто).
Междувременно, през днешния ден Евростат разгласява и статистика за цените на шофьорските курсове и изпити, шофьорските книжки и техническите прегледи в границите на Европейски Съюз.
Според данните, представени от Българска телеграфна агенция, през 2022 година цените на тези услуги са се покачили приблизително с 4,8 на 100 по отношение на 2021 година, като темпът на смяна е близо три пъти по-бърз спрямо 2018 година, когато той е +1,7 на 100 по отношение на 2017 година
През 2020 година, първата пандемична година, растежът е от 1,6 на 100, или под този за 2019 година, когато повишаването е с 2 на 100. През 2021 година обаче е регистриран скок с 3,2 на 100 в унисон с общата инфлация на услугите.
Най-сериозно повишаване на шофьорските курсове и изпити, шофьорските книжки и техническите прегледи измежду страните членки на Европейски Съюз през 2022 година е записано в Чехия (+19,6 на сто), България (+18,0 на сто), Италия (+13,3 на сто), Литва (+11,2 на сто) и Полша (+11,1 на сто).
Най-слабо нарастват шофьорските курсове в Хърватия (+0,2 на стo), Гърция (+0,7 на сто) и Ирландия (+1,0 на сто), а Кипър е единствената страна членка, където те поевтиняват, въпреки и единствено с 1,6 на 100.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ