Кабинетът одобри изграждането на скоростен път София-Видин и тунел под Петрохан
Правителството одобри проекторешението за създаване на скоростен път до Видин и тунел под Петрохан. Това стана при започване на днешното държавно съвещание.
Относно тунела под Петрохан министър председателят Борисов разгласи, че страната го приготвя за концесия. Вицепремиерът Валери Симеонов от своя страна настоя: " Да не се спекулира с това. Тези планове са заложени в капиталовата стратегия на държавното управление ".
От Инициативния комитет благодариха пред медиите на държавното управление, че има волята за тези два плана.
Борисов съобщи: " Това е наш приоритет. Искаме да го създадем, той е за хората, за бизнеса. Над 800 хиляди камиони минават през " Дунав мост 2 ", разяснява Борисов.
Високоскоростният път би трябвало да свърже София - Видин - Будапеща, Братислава. Той е част от транспортен кулоар 1-4.
По мотив готвената концесия за тунела под прохода " Петрохан ", Борисов съобщи: " На срещата, която направихме с сътрудниците за Петрохан, сме се разбрали - страната го приготвя за концесия. Тъй като 1.6 милиарда ще отидат за пътя Видин - Ботевград. Тунелът няма финансово-икономическа аргументация все още и сме се разбрали да го предлагаме на вложители, които идват в България. Държавни пари сега не можем да обещаем, можем да обещаем всички процедури, които все още вървят, и да кажем: ето ви го, подготвен е за концесиониране ", разяснява Борисов, уточнявайки че става въпрос за публично-частно партньорство.
Министър-председателят благодари на всички, които са били на срещата. " Това е наш приоритет и желаеме да си го създадем ", сподели още той. " Така че стягайте се, не инцидентно и при ТОЛ системата имаше гневна опозиция, тъй като по 1.5 млн. лева губим дневно, вместо да ги даваме един ден на Видин, един ден на Враца, един ден на Монтана ", разяснява Борисов.
Министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков съобщи, че е голям финансовият запас -1.6 милиарда лева Той не е плануван в бюджета на Министерство на регионалното развитие за 2018 година, само че ще бъде обезпечен на база на постъпленията от бъдещите доходи въз основата на ТОЛ таксите и електронните винетки. Трасето ще бъде ситуирано отвън обитаемоте места. /news.bg
Относно тунела под Петрохан министър председателят Борисов разгласи, че страната го приготвя за концесия. Вицепремиерът Валери Симеонов от своя страна настоя: " Да не се спекулира с това. Тези планове са заложени в капиталовата стратегия на държавното управление ".
От Инициативния комитет благодариха пред медиите на държавното управление, че има волята за тези два плана.
Борисов съобщи: " Това е наш приоритет. Искаме да го създадем, той е за хората, за бизнеса. Над 800 хиляди камиони минават през " Дунав мост 2 ", разяснява Борисов.
Високоскоростният път би трябвало да свърже София - Видин - Будапеща, Братислава. Той е част от транспортен кулоар 1-4.
По мотив готвената концесия за тунела под прохода " Петрохан ", Борисов съобщи: " На срещата, която направихме с сътрудниците за Петрохан, сме се разбрали - страната го приготвя за концесия. Тъй като 1.6 милиарда ще отидат за пътя Видин - Ботевград. Тунелът няма финансово-икономическа аргументация все още и сме се разбрали да го предлагаме на вложители, които идват в България. Държавни пари сега не можем да обещаем, можем да обещаем всички процедури, които все още вървят, и да кажем: ето ви го, подготвен е за концесиониране ", разяснява Борисов, уточнявайки че става въпрос за публично-частно партньорство.
Министър-председателят благодари на всички, които са били на срещата. " Това е наш приоритет и желаеме да си го създадем ", сподели още той. " Така че стягайте се, не инцидентно и при ТОЛ системата имаше гневна опозиция, тъй като по 1.5 млн. лева губим дневно, вместо да ги даваме един ден на Видин, един ден на Враца, един ден на Монтана ", разяснява Борисов.
Министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков съобщи, че е голям финансовият запас -1.6 милиарда лева Той не е плануван в бюджета на Министерство на регионалното развитие за 2018 година, само че ще бъде обезпечен на база на постъпленията от бъдещите доходи въз основата на ТОЛ таксите и електронните винетки. Трасето ще бъде ситуирано отвън обитаемоте места. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ