Италия започва строеж на подводен тунел в Генуа
Италия започва огромен инфраструктурен план за създаване на подводен тунел в пристанищен град Генуа, който е първият по рода си в страната.
Тунелът, който ще бъде дълъг 3,4 км с оптималната дълбочина 45 метра под морското ниво, ще обгръща басейна на остарялото пристанище и ще сътвори нова директна връзка сред западната и източната част на града.
Италианският министър на превоза и вицепремиер Матео Салвини откри плана за пристанищния тунел преди ден, който съгласно него ще бъде " най-дългият в Италия и най-големият в Европа във връзка с диаметър ", представен от местното идание Wanted In Rome.
Най-дългият подводен тунел в света, който ще свърже Скандинавия и Централна Европа
След над десетилетие обмисляне, строителството на тунела Fehmarnbelt стартира едвам през 2020 -а
Салвини разяснява още, че подводният тунел, който е " обсъждан от десетилетия ", ще докара до омекотен трафик над земята и ще докара до " възобновяване, паркове и чист въздух " в Генуа.
Самият план е основан на проект на известния италиански проектант Ренцо Пиано, който планува два съществени обособени тунела, по един за всяка посока, където транспортните средства могат да се движат със 70 км в час.
Прогнозите са тунелът да бъде отворен за придвижване през лятото на 2029 г.
Тунелът, който ще бъде дълъг 3,4 км с оптималната дълбочина 45 метра под морското ниво, ще обгръща басейна на остарялото пристанище и ще сътвори нова директна връзка сред западната и източната част на града.
Италианският министър на превоза и вицепремиер Матео Салвини откри плана за пристанищния тунел преди ден, който съгласно него ще бъде " най-дългият в Италия и най-големият в Европа във връзка с диаметър ", представен от местното идание Wanted In Rome.
Най-дългият подводен тунел в света, който ще свърже Скандинавия и Централна Европа
След над десетилетие обмисляне, строителството на тунела Fehmarnbelt стартира едвам през 2020 -а
Салвини разяснява още, че подводният тунел, който е " обсъждан от десетилетия ", ще докара до омекотен трафик над земята и ще докара до " възобновяване, паркове и чист въздух " в Генуа.
Самият план е основан на проект на известния италиански проектант Ренцо Пиано, който планува два съществени обособени тунела, по един за всяка посока, където транспортните средства могат да се движат със 70 км в час.
Прогнозите са тунелът да бъде отворен за придвижване през лятото на 2029 г.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ