Lexus се насочва към луксозен хибриден модел
Автомобилната марка Lexus е подала поръчка за комерсиална марка за името LX 700h. Това приказва за допустима хибридна версия на флагманския SUV на първокласната марка, оповестява Motorauthority.
Заявката е подадена в Службата за патенти и търговски марки на Съединени американски щати (USPTO) още на 6 март и се отнася за " коли и техни структурни елементи ".
Lexus сподели най-малката кола в историята на марката (Видео)
Моделът LBX е създаден с фокус върху потребностите на европейските консуматори
Производителите на коли не употребяват всички търговски марки, за които аплайват за серийни коли, само че хибридният LX би бил в сходство с акцента на марката върху хибридните задвижвания.
Източник:
Актуалното потомство Lexus LX започва за моделната 2022 година под формата на LX 600, преминавайки към платформата GA-F, употребена от пикапа Toyota Tundra, който също беше модифициран за тази моделна година. LX 600 също употребява 3,5-литровия V-6 с две турбини на Tundra и 10-степенната автоматизирана трансмисия.
Източник:
Като част от преработката през 2022 година Tundra получава и първия си хибриден задвижващ елемент.
Наречена i-Force Max, тя прибавя електромотор сред мотора и трансмисията. В Tundra този задвижващ елемент е с мощ 437 к.с. и въртящ миг 583 Нм, спрямо 409 к.с. и 479 Нм за нехибридния V-6 в LX 600.
Toyota резервира пазарния си дял в Европа. Lexus с растеж 43%
Най-продаваният модел на Toyota за интервала януари - юни е Yaris Cross
Заявката е подадена в Службата за патенти и търговски марки на Съединени американски щати (USPTO) още на 6 март и се отнася за " коли и техни структурни елементи ".
Lexus сподели най-малката кола в историята на марката (Видео)
Моделът LBX е създаден с фокус върху потребностите на европейските консуматори
Производителите на коли не употребяват всички търговски марки, за които аплайват за серийни коли, само че хибридният LX би бил в сходство с акцента на марката върху хибридните задвижвания.
Източник:
Актуалното потомство Lexus LX започва за моделната 2022 година под формата на LX 600, преминавайки към платформата GA-F, употребена от пикапа Toyota Tundra, който също беше модифициран за тази моделна година. LX 600 също употребява 3,5-литровия V-6 с две турбини на Tundra и 10-степенната автоматизирана трансмисия.
Източник:
Като част от преработката през 2022 година Tundra получава и първия си хибриден задвижващ елемент.
Наречена i-Force Max, тя прибавя електромотор сред мотора и трансмисията. В Tundra този задвижващ елемент е с мощ 437 к.с. и въртящ миг 583 Нм, спрямо 409 к.с. и 479 Нм за нехибридния V-6 в LX 600.
Toyota резервира пазарния си дял в Европа. Lexus с растеж 43%
Най-продаваният модел на Toyota за интервала януари - юни е Yaris Cross
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ