Ремонтът на АМ Струма: Има опасност още една от стените да се с...
Според специалистите от Агенция „ Пътна инфраструктура ” и компанията, която поддържа трасето, зад бетонната стена има земна маса, която е допустимо да се свлече.
„ В момента земната маса е разчистена. Падналите сегменти от подпорната стена се чупят, с цел да може да се освободи платното за придвижване. Поради това, че втората бетонна стена има първи проблясъци на наклоняване, предвиждаме да разчистим и земната маса зад нея ”, съобщи инж. Стоян Николов, член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура ”.
Продължава разчистването на терен. „ На 2 май до обяд би трябвало да е пуснато придвижването в две ленти. Като за 5 и 6 май, когато се чака огромното прибиране, ще пуснем напълно автомагистралата. Целта е един или два дни да следим какво е ситуацията ”, добави той.
„ В момента земната маса е разчистена. Падналите сегменти от подпорната стена се чупят, с цел да може да се освободи платното за придвижване. Поради това, че втората бетонна стена има първи проблясъци на наклоняване, предвиждаме да разчистим и земната маса зад нея ”, съобщи инж. Стоян Николов, член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура ”.
Продължава разчистването на терен. „ На 2 май до обяд би трябвало да е пуснато придвижването в две ленти. Като за 5 и 6 май, когато се чака огромното прибиране, ще пуснем напълно автомагистралата. Целта е един или два дни да следим какво е ситуацията ”, добави той.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ