Наклоните на някои участъци от АМ Струма“ са недопустимо стръмни

Наклоните на някои сектори от Автомагистрала " Струма “ са неприемливо стръмни и в нарушаване на българските и европейски стандарти. 

Това съобщи пред БТВ проектантът на пътища Димитър Димитров.

Дългогодишният пътен проектант вижда проблем още в проектирането на Автомагистрала " Струма “ – вместо да върви по права линия тя повтаря към този момент издигнат остарял републикански път.

" Разшири се, разшири се, и тъй като се уголемява на части, стартира да става нестабилна основата, там където се случи случаят, в този сектор от най-малко 5 км, там се натъкваха на газопроводи, изместваха, преправяха, вършиха кръпки и те доведоха до рискове и неприятни неща “, разяснява арх. Димитров.

А заплахите са в наклоните, кривите и виражите, които съгласно Димитров са неприемливи за автомагистрала или скоростен път.

Архитектът акцентира законови условия наклонът при автомагистрала да е най-много 4,5%, т.е. за 100 метра права – до 4,5 м. Край Студена и Боснек то е над 6%, прецизира той.  Пътят и тук не е признат като автомагистрала, само че наклонът е рисков и за скоростен път.

Под нужния клас на задържане при злополука са и мантинелите на автомагистралата, твърди специалистът Владимир Тодоров. Защо у нас не се слагат бетонни защитни огради, пита Тодоров.

От Агенция " Пътна Инфраструктура “ (АПИ) подсетиха, че тече пет дневна инспекция на сектора с злополуката и констатациите от нея занапред предстоят.